Про дембелів.

Смішні Історії

Свого часу я пару років (років – як сезонів) підробляв я провідником у потягах. Робота середнього рівня запиленості, а денужка непогана. Плюс до всього – вдалося влаштуватися на непоганий потяг – не Середня Азія, не Крим-Кавказ, а тихий і прохланий Мурманськ. Ні тобі негавараших па "братніх народів", ні іншої лабуди – пасажири зазвичай мирні. За одним винятком. Літо – це не тільки сезон дачників і курортників, а й сезон дембелів. І солдат-відпускників.

Колеги-провідники з більшим досвідом говорили, що "один дембель у вагоні – неприємність, два дембеля – проблема, три – біда, а чотири – стихійне лихо". Я спочатку не те щоб не вірив: думав, що хлопці трохи перебільшують. Втім, повозивши пару раз одного-двох дембелів, я зрозумів, що вислів не так вже далеко від істини. Особливо, коли їдеш не 6 годин на Пітер, а 36 до Мурманська.

Ads

Загалом, переходимо до самої суті.

Стояв погожий літній день і поїзд біля перону. До відходу залишалося ще хвилин 15 і ми з хлопцями покурювали біля дверей у вагони, ліниво перемовляючись парою слів. Настрій рассабленное, я навіть не надавав особливого значення одним фактом –

сусідні вагони стояли вже наполовину (а то й більше) заповнені, а в мем сиділи лише дві дівчини-подружки. Це в плацкарті-то на 54 місця. Втім, всяке буває. До відправлення залишається хвилини 3-4, як раптом з далекого кінця перону долинули дивні звуки. П'яне спів доброго десятка ковток. Судячи з тематики пісень – спів військових, а з огляду на літній сезон, напрошувався висновок – дембеля і відпускники.

– Ось кому-то пощастило, – кажу я приятелеві-провідникові, не розуміючи ще всієї серйозності ситуації …

Після чого ловлю на собі здивовано-співчутливі погляди колег.

Дійсно, всі вагони поїзда вже були аполнени майже під зав'язку – де 2-3 вільних місця, де взагалі жодного … Все, крім мого …

– НЕЕЕЕЕЕЕТ!! – На пару секунд мій відчайдушний крик перекрив усі інші звуки вокзалу, включаючи навіть п'яне спів дембелів. Але було пізно … Найгірші мої очікування підтвердилися на 200%. Припущення про десяток ковток здавалося нездійсненною мрією. У моєму вагоні № 13 (ага!) за маршрутом Москва – Мурманськ прямував взвод дембелів + купка відпускників з тієї ж частини – разом … 44 (сорок ЧОТИРИ) людини.

– 3.14-здець їжакові, – це була сама безневинна і цензурна з хвилі

думок, що промайнули в той момент у мене в голові. Тим часом п'яна орда вже впритул наблизилася до входу у вагон.

Попросивши колегу хвилину доглянути за цими пасажирами, поки вони

розшукують проїзні документи, я кулею пронісся у вагон – до дівчат.

– Швидко схопили шмотки і бігом у сусідній вагон! – Випалив я їм на одному диханні. – Як від'їдемо – пристрою на вільні місця!

Дівчата стали обурюватися – як так, наші місця, ми за них гроші

платили! Обурення зняло як рукою після моєї наступної фрази:

– Вугільної у вікно. Побачили? Ось ЦЕ зараз буде ТУТ!

Виглянувши у вікно, дівчата миттю похапали манатки і змилися з очей

геть. Вагон був порожній. Я виходнул з полегшенням – принаймні,

людських жертв не буде. О, як я був наївний …

Коли я вийшов з вагона, квитки вже був приготовлені. За старшого у

дембелів був шізік метр з кепкою в званні лейтенанта – він і простягнув мені пачку з 44 квитків. Паспортні дані я перевіряти не зважився – лише звірив кол-во квитків з кількістю пасажирів. Коштувало "війську" завантажитися в вагон, хвилина, і поїзд відправився.

Пройшовши по вагону, я зробив боязку спробу провести з пасажирами

невелику роз'яснювальну бесіду – мовляв, вагон казенний, і ламати його не треба було б. Шізік "заспокоїв" мене фразою "Не сси, братуха", і понеслося …

Першим ділом я побіг до начальника поїзду – "Що робити?" Вона (тітка років під 50) початку було мене заспокоювати – все, мовляв, возили дембелів, до речі, їх у тебе скільки? СКІЛЬКИ????

На це вона пішла подивитися особисто. Треба сказати, що до самого Бологого (3 години) дембеля вели себе відносно пристойно – просто пили, горлали пісні і курили прямо у вагоні – тиха, спокійна обстановка. Насамперед ми замкнули зовнішні двері вагона, ізолювавши його від іншого складу. Після чого, провівши начскладу, дивилась на мене прощальним поглядом, я і сам замкнувся в проводніцкой. Було порівняно тихо – майже до кінця Ленінградської області – дембеля вирішили задрімати перед "великими звершеннями". Жевріла надія, що все обійдеться …

Кульмінація поїздки почалася, коли поїзд досяг стації Лодєйне Поле – 760 км і 11 годин від Москви.

Пассажірчікі прокинулися і виявили, що випивка Тютю. А тут такий подарунок – стоянка майже двадцять хвилин.

Дембеля потягнулися в магазин. Кілька гінців зайшли всередину, решта розтягнулися ланцюжком між будівлею і вагоном. Після чого "по руках" пішла навантаження. Вантажили горілку. Ящиками. На свою біду я вирішив їх підрахувати …

Я пошкодував, що великий поет Олександр Блок уже помер – інакше він змінив би текст своєї знаменитої поеми … Ящиків було ДВАНАДЦЯТЬ. Через півгодини після відправлення почався справжній П * здець. Другий ящик був уже спустошений, і дембеля почали "влаштовуватися зручніше". Прохід всередині вагона був наполовину вистелений … верхніми полками – їх видерли із стіни з коренем. Мабуть для того, щоб було м'якше падати. У центрі вагона був накритий СТІЛ – столик всередині плакартного "купе" і столик між бічними полками з'єднувалися … внутрішньовагонного дверима (тієї, що відокремлює сам вагон від закутка, в якому стоїть титан і знаходяться двері до провідника). Про "вентиляцію" у вигляді місцями розбитих, місцями висаджених разом з рамою вікон я вже мовчу …

Я тихо вислизнув зі свого купе і, замкнувши вагон зовні, помчав до начскладу. "П * здець", кажу. "Пішли дивитися" – відповідає. Не дійшли. Подивилися на вагон через віконечко залізної тамбурному двері. Ці двері була однією з небагатьох уцілілих. Мало того, що в процесі "конверсії" столом стала двері межу вагоном і тамбуром. Геть була знесена ода з вагонних дверей! Тих, що "на вулицю". Залізна. Замкнута на міцний замок. (Її згодом так і не знайшли – ні в вагоні, ні на шляхах по ходу проходження.)

"Треба щось робити" – подумали ми хором. Питання – що? У складі по

правилами їде наряд міліції – 3 людини. Нехай навіть і зі зброєю – 3протів 44 – не сила. Повернувшись в купе начальника поїзда, зв'язуємося з найближчою великої станцією – Петрозаводськом. Нас вислухали і обіцяли прислати наряд. Ми нагадали, що дембелів у вагоні 44. Нам сказали – "не ссит".

Залишилися до Петрозаводська півтори години я просидів у колеги в сусідньому вагоні. Дивитися на яке діється в 13-м е було сил. З того ж сусіднього вагона я і вибіг на платформу в Петрозаводську – першим з усього поїзда.

Менти не підвели – на пероні стояло справжнє "маски-шоу" в камуфле і з автоматами. "У який вагон? У цей? Відмикай" – кілька ОМОНівців

увірвалися у вагон, тільки-но я встиг тремтячими руками відімкнути двері

зовні. Ще кілька правоохоронців розташувалися біля одного з

винесених з коренем вікон.

Вперше в житті я з таким щасливим виглядом спостерігав за дейсвія ментів! Не минуло хвилини – у вікно вилітає дембель, на платформі його укладають мордою в асфальт, в'яжуть і укладають неподалік. 44 пасажири залишили вагон менше ніж за 10 хвилин і вирушили до місцевої мєнтури. Дальнешая їх доля мене не цікавила.

Переглянувшись в провідником і 12-го, ми пішли до нього в купе. Відпоювати мене пивом.

З.И. У Мурманську 13-му вагону був винесений вердикт – "відновленню не підлягає. На списання". Зворотно я їхав уже в іншому вагоні.

З.З.И. Коли в Петрозаводську я на хвилину заглянув до спорожнілого вагон, я побачив 11 порожніх горілчаних ящиків. У дванадцятому сиротливо стояли дві Непочатих півлітри




Связанные записи

Cмешные приколы
Дата: Четверг, Октябрь 7, 2010 Рубрика:Cмішні історії. Получать комментарии этой записи поRSS ленте. Вы можете оставить комментарий, или обратную ссылку с вашего сайта.

Комментирование